某铁路全长376km,沿线共有A,B,C,D,E,F六个车站,BC=EF,DE=2EF,2AD=3BF+DE,AB=BD+5K,求各车站间的距离

某铁路全长376千米,沿线共有A.B.C.D.E.F六个车站,BC=EF,DE=2EF,2AD=3BF+DE,AB=BD+5KM,求各站间的距离 某铁路全长376km,沿线共有A,B,C,D,E,F六个车站,BC=EF,DE=2EF,2AD=3BF+DE,AB=BD+5K,求各车站间的距离 西北地区人口、村镇、城市集中分布在 A、国界线附近 B、铁路、公路沿线C、大江大河沿岸 D、高大山脉两侧 如图所示,A,B,C三个村庄在一条东西向的公路沿线上,AB=2KM,BC=3KM,在B村的正A、B、C三个村庄在一条东西走向的公路沿线,A、B相距2KM,B、C相距3KM,在B村的正北方有一个D村,测得∠ADC=45°,今将△ACD区 北京到上海的铁路全长1460 km,则下列说法中正确的是 （A）北京到上海的位移小于1460 km （B）火车从北京到上海的位移与从上海到北京的位移是相等的 （C）北京到上海的位移大于1460 km （D） 铁路上A,B两站相距25km如图,C、D为两村庄若DA=10km,CB=15km 在铁路上A,B两点相距25km,C,D为两个村庄,其中AD=15km,BC=10km 为了提高铁路的运输效率和运行安全,沿线车站都设有列车运行监控系统,该系统主要利用的地理信息技术是A GIS,RS B GPS,RS C GPS,VR D GIS,GPS 为什么选D 已知：如图,A、B、C三个村庄在一条东西走向的公路沿线上,AB=2km．在B村的正北方向有一个D村, 已知：如图,A、B、C三个村庄在一条东西走向的公路沿线上,AB=2km．在B村的正北方向有一个D村, 铁路上A、B两点距离25KM,C、D为两村庄,DA⊥AB于A,CB⊥AB于B.如图,铁路上A、B两点距离25KM,C、D为两村庄,DA⊥AB于A,CB⊥AB于B,已知DA=15KM,CB=10KM,现在要在铁路AB上建一个土特产品收购站E,使得C、D两村庄 铁路上A,B亮点相距25KM,C,D为两村庄,DA⊥AB于A,CB⊥AB于B,已知DA=15KM,CB=10KM,现在要在铁路AB上建一个土特产收购站E,使得C,D两村到E站的距离相等,则E站应建在离A站多少KM处? A、B、C三个村庄在一条东西走向的公路沿线,A、B相距2KM,B、C相距3KM,在B村的正北方有一个D村,测得∠ADC=45°,今将△ACD区域跟规划为开发区,除其中4000平方米的水塘外,均作为建筑或绿化用地,试 A、B、C三个村庄在一条东西走向的公路沿线,A、B相距2KM,B、C相距3KM,在B村的正北方有一个D村,测得∠ADC=45°,今将△ACD区域跟规划为开发区,除其中4000平方米的水塘外,均作为建筑或绿化用地,试 如图,铁路上A、B两点相距为25km,C、D为两村庄,DA⊥AB于A,CB⊥AB于B,已知DA=15km,CB=10km,现在要在用勾股定理解如图所示,铁路上a、b两点相距25km,c、d为两村庄,da垂直ab于a,cb垂直ab于b,已知da=15km,cb=10km, 某化工厂到A地有公路10km,铁路120km,到B地有公路20km,铁路110km,这家化工厂从B地购买一批吨1000元的原料运到化工厂,制成每吨8000元的产品运到A地,公路运价为1.5元每吨 千米,铁路运价为1.2元每吨 如图,铁路上A、B两点相距25km,C、D为两村庄,若DA=10km,CB=15km.如图,铁路上A、B两点相距25km,C、D为两村庄,若DA=10km,CB=15km,DA垂直AB与A,CB垂直AB于B,现要在AB上建一个中转站E,使得C、D两村到E站的距离相 如图,铁路上A、B两点相距为25km,C、D为两村庄,DA垂直AB于A,CB垂直AB于B,已知DA=15km,CB=10km,现在要在铁路AB上建一个货运站E,使得C、D两村到E站距离相等,问E站应建在离A多少千米处?