润滑油碳化的现象是什么?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 18:56:15
润滑油碳化的现象是什么?
xT[R@݊+ PZf0el @B-h 1!vwf sΠUcY?sNC[o-5Dh25K XTm61qҺ~v}׭:'.1z2Jx44[ 6HcFӥGNEͺO &\z%ltFA,>S3~CITQR,J>sjj dqmp6wHr$q.C9ci яXҁ^{T(pЮvB b<9Q}0ěPn{@EMU/&Qմ X١Ji ˁ[S%mw%(Z v5y5ŸjZmLٿ *EBUcAޕ}0O."$-N>BJM~}$ȦVC `+ c@^sD1 YqT ̣VU^-T' Q7X]RgK^\,h5xٛoOp2@t9 F~pIҥZ[KN3A]̴Q4O>6ɬٿ'?/2ɓ

润滑油碳化的现象是什么?
润滑油碳化的现象是什么?

润滑油碳化的现象是什么?
润滑油碳化的现象是出现黑色固体.

润滑油在高速、高温的情况下,会发生碳化,发生化学变化。
压缩机只要运转就会产生磨损,减少发动机的磨损主要是由润滑油完成。由于润滑油在高速、高温的工况下,会发生碳化,发动机内部的运动金属表面,由于相互作用磨擦会产生细小的金属铁屑,机油滤清器在压力温度的变化下不能起到完全过滤的作用,没有被滤除的铁屑和机油碳化物,在机油流动的作用下回到发动机运转的金属表面参与研磨,加剧发动机的磨损.
在...

全部展开

润滑油在高速、高温的情况下,会发生碳化,发生化学变化。
压缩机只要运转就会产生磨损,减少发动机的磨损主要是由润滑油完成。由于润滑油在高速、高温的工况下,会发生碳化,发动机内部的运动金属表面,由于相互作用磨擦会产生细小的金属铁屑,机油滤清器在压力温度的变化下不能起到完全过滤的作用,没有被滤除的铁屑和机油碳化物,在机油流动的作用下回到发动机运转的金属表面参与研磨,加剧发动机的磨损.
在连续升温的摩擦磨损过程中,摩擦系数随摩擦副材料类型的不同而不同。

造成的原因一般是使用了不符合设备运行状况的油品,如油品适用温度达不到设备运行产生的高温,再就是设备转速太高,负荷过高会使油品碳化,所以选用 油品一定要慎重,选择符合标准的油品

收起