飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯的?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 05:22:40
飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯的?
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飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯的?
飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯的?

飞机为什么要倾斜着转弯,为什么不水平着转弯?它是怎样做到倾斜着转弯的?
如果飞机要转弯,受到的合力必须有水平分力,而重力是竖直的,浮力是垂直机体向上的,合力(重力和浮力叠加)就是向心力;如果水平着转弯,重力和浮力叠加就无法在水平方向上产生分力,自然不能转弯.

向心力方向主要看物体圆周运动的平面,向心力肯定在圆平面上,指向圆心。火车,汽车转弯,转弯的圆平面都是在水平面上,故而向心力方向水平。

说简单点,其实转弯都受到向心力都是不是水平的,汽车转弯也是斜的,一般公路弯道都是斜的,只是你坐在车上感觉不出来而已,火车铁轨什么的转弯的部分都是斜的。
飞机转弯的原理和船转弯的原理一样,靠方向舵~~

向心力方向主要看物体圆周运动的平面,向心力肯定在圆平面上,指向圆心。

转弯需向心力改变速度方向。汽车因向心摩擦力而有向心力,光滑水平面转不了弯。飞机受重力和升力皆垂直方向,须经倾斜产生向心分力。
飞机靠操作驾驶杆和脚蹬控制副翼和机头实现倾斜与转弯,具体原理须知飞机结构。

转弯就是曲线运动的一种。说明飞机必须是受到运动方向以外的力。
而飞机倾斜时,垂直于机翼表面的升力会产生一个侧向的力分量,这个分量就可以充当使飞机转弯的向心力了,飞机也就实现了水平转弯。