压缩冲程算不算做功 （活塞对气体做功）

压缩冲程算不算做功 （活塞对气体做功） 做工冲程和压缩冲程是内燃机中有能量转化的两个冲程,一台单杠四冲程汽油机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀对活塞做功,气体的内能…… 四冲程内燃机 哪些冲程对 活塞 做功 压缩时是活塞在对气体做功,气体并没有做功,这句话对吗.不是活塞对气体做正功,气体对活塞做负功吗. 做功使内能增加对吧,但是为什么做功后内能增加,温度也会升高呢?如果不是这样,那么汽油机的压缩冲程,活塞对气体做功,而气体温度升高,内能增大,这又是怎么解释的呢 一台195型单缸柴油机,在做功冲程中气体对活塞做功441J,如果曲轴转速为2000转/分 这台柴油机的功率是多少? 汽油机每秒做功 要不要把压缩冲程算上? 某四冲程汽油机活塞的横截面积为35cm².在做功冲程中,燃气对活塞的平均压强为1.0×10^6Pa,活塞移动的距离为6cm,所用时间为0.015s.（1）做功冲程中,燃气对活塞所做的功为多少?（2）做功冲程 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 用手拉活塞,是外界对气体做功还是气体对外界做功? ．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 5．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 压缩气体做功的实验,把活塞迅速压下去,观察到（ ）这是因为（ ）做功.空气的内能（ ）,温度（ ）的缘 内燃机火花塞点火是属于做功冲程还是压缩冲程? 汽油机对外做功的是哪一个冲程是做功冲程还是压缩冲程 一个单缸汽油机飞轮每分钟转600转,设做功冲程中燃气对活塞的压强保持为5乘10的5次方不变,活塞行程为0.2M活塞面积为100平方厘米,求：（1）做功冲程中燃气对活塞的平均压力 （2）一个做功 内燃机中排气冲程和吸气冲程算不算对外做功呢?RT,不求只答案一个. 第一题为什么活塞压缩气体做功,可以使空气的内能增大?