作业帮火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 22:50:49
xmn@ giP6NA ~ ZŠb\쌗_Bg įwyߝq^K <'ltWe]W]0`k@{^ Pt!aT)S)TH ^%J0 BǾ%a&=E8}
ޜ1
TXdFwa֚lp-^N d
TOʞLF8$G! ȵ|WJ'kՎk 5z5 vtɬRQ~yo[cD' fxEx}Pꠈ0i?I:_LFLDr^y ]I1ɥH6(Y#j`3b:!y y
火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,
火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,
火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,
向心力不是一种“力”是所有力合成后指向圆心的力,故不受
乘客受向心力随火车做圆周运动，向心力是效果力，所以在对物体进行受力分析时，说了提供向心力的力后就不用再说受了向心力，也可以直接说受到了向心力
对，向心力是效果力，故不受
受向心力 效果力是由力的作用效果命名的力 乘客在火车转弯时也做圆周运动 所以也受向心力
以大地为参考系，那么火车的重力的分力与其摩擦力提供向心力，乘客也是。如果以火车作为参考系，那么它是一个非惯性系，乘客就要受到离心力，而乘客受的摩擦力、支持力与离心力相互抵消
向心力是指向圆心那个方向的合力，不是所有力的合力，要注意是指向圆心方向的合力。向心力不是性质力，是效果力。就是说车在转弯的时候，人与车都受到指向圆心的那个方向有一个合力，是由于转弯时引起的一种效果。
火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,
火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,你能仔细给我解释一下吗
火车转弯向心力的问题为什么说重力和支持力的合力提供向心力,两者的合力方向不是指向外面而不是指向圆心的吗~
物理中火车转弯时合力与向心力为什么不是都增大呢?为什么说是所需向心力呢?
火车转弯时乘客受到来自车厢的什么力?那这下面的车厢力是什么意思 《向心力为车厢力和重力的合力，因为重力和向心力方向垂直，所以车厢力，重力，向心力组成直角三角形，车厢力为
火车转弯时一定是受到的支持力提供向心力 这句话为什么错误?另 竖直平面内圆周运动 通过最高点速度可以为0吗 为什么?
火车转弯向心力如何得到
火车转弯时的向心力类型问题真心不会
火车修筑问题如果提供的向心力小于所需向心力外轨就产生一个弹力来补充为什么：不是提供的向心力小于所需向心力时会向心吗,那不是应该由内轨提供吗
为什么火车转弯时所需向心力由火车重力和斜面对火车的弹力的合力提供?1：转弯的时候没有内侧或者外侧对火车的弹力提供吗?2：书上说 整个外轨登高内轨等高 火车行驶的圆周平面是水平
火车转弯依靠向心力.而向心力是有支持力和重力提供.这以上都没错吧?我想问的是,支持力和重力的合力不应该是与倾斜面平行吗?,那怎么能提供水平方向的向心力呢?还是说转弯时支持力会变
为什么是静摩擦力提供汽车转弯的向心力?转弯时汽车不是运动着吗?还有,静摩擦力什么时候提供动力?
高中物理 关于火车转弯请问,火车转弯时,哪几个力提供向心力? 轨道内外侧的弹力是否算作向心力的一部分?
火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况?
汽车转弯时,向心力为什么是由静摩擦力提供,不是汽车相对于地面滑动了吗?不是滑动摩擦力吗
火车过弯,向心力..当火车过弯时V大于额定的V会对外轨挤压,为什么(不是要做向心运动吗?)当火车过弯时V小于额定的V会对内轨挤压,(不是会产生离心运动吗?)解释下!
火车以规定速率转弯时,向心力由支持力提供的,这种说法对吗
为什么火车转弯时向心力总是沿水平方向?而不是随半径指向圆心?