氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/01 15:34:54
氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处?
x͒_n@O7 ,rj/lخ &?%!Vapdg~ V(=@$kޝ߬j$ɐb/67<0@)k\dRbO5pcʋ{ea K 'O03O~̧[f@1k,EK㙪Ge?]4OF wHz FavWDzBlGftxTE9al4t ,L~CѨ5QK Ot+ەk %ٸB^:71QdUPT N% k0!)psPyb F^SFS]NKxVu*x67IվNJȡ_Hr~!|%ST xC/&$.7:(

氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处?
氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处?

氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处?
槽罐车的车罐里的液态氮,是在一个高压低温(与常温常压差距很大)的状态下,而且液态氮一般纯度很高,估计至少99.99%以上.液化的目的是实现氮氧分离,以及液态的密度更大,运输难度降低、运输成本才会低.

估计:槽罐车那液态一般是需要降温加压的,像气体打火机一样,因为里面压力比较大,所以一般车上都写有“危险”等字样。。。这样的气体液化后应该有一个好处就是每次运的多啊。。。

氮气是空气的只要成分常温常压下氮是气态.可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样气体进行液化有何好处? 氮气是空气中的主要成分,常温气压下是气态.槽罐车内的液态氮是怎样得到的?这样气体液化有%2氮气是无色无味的气体,发生泄漏是为什么会冒白气 氮气是空气的主要成分,常温常压下是气态.槽罐抽内的液态氮是怎样得到的?2006年7月20日晚10点左右,建宁路上一家休闲中心的工作人员突然发现停车场里一辆大型槽罐车尾部不断冒出大量“白 小盼是个爱动脑筋的好孩子,阅读了这则新闻后,提出了下面的问题,(1)氮气是空气的主要成分,常温常压下是气态,可槽罐车的车罐里怎么会出现液态氮?这样将气体进行液化有何好处?  (2 常温常压下是液态(除Hg外)或气态的物质都是分子晶体, 常温常压下氟的状态是? 为什么在常温常压下,11.2L氮气所含的原子数是小于0.5NA个 常温常压下,含碳量最高的气态烃是什么? 常温常压下,含碳量最高的气态烃是什么? 已知:1.常温常压下,A为无色液体,A在二氧化锰催化作用下分解为水和B,B是空气的组成成分之一2.……1.常温常压下,A为无色液体,A在二氧化锰催化作用下分解为水和B,B是空气的组成成分之一;2. 一立方液态氮有多少升气态氮一立方液态氮,气态后有多少升氮气在常温常压下 有什么物质是在常温常压下为气态,在标况下为液态或固态?还有什么物质让我们容易误认为在标况下为气态的? 在常温常压下,不能共存的是 A氮气与氢气 B二氧化氮与一氧化氮 C氧气与氮气 D硫化氢与二氧化硫3Q H2的密度是多少?是常温常压下 丙烷常温常压下是固体的吗 氯与钠产生反应,生成化合物A;与氮产生反应,生成化合物BA:常温常压下的物态是固体 ,导电性中固体是差,熔融状态是佳B:常温常压下的物态是气态 ,导电性中固体是差,熔融状态是差1.写出A 氯与钠产生反应,生成化合物A;与氮产生反应,生成化合物B.A:常温常压下的物态是固体 ,导电性中固体是差,熔融状态是佳B:常温常压下的物态是气态 ,导电性中固体是差,熔融状态是差1.写出A 烃类中所有C原子数大于4的是液态吗?小于4的是气态对吗?(常温常压下)