分析车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时的几种情况的误差原因.

分析车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时的几种情况的误差原因. 在车床上用两顶尖安装工件,车削细长轴时,出现在如图所示的误差,是什么原因造成的,并指出可以消除或减少此误差的方法. 在车床的两顶尖间装夹一细长轴,如发生热变形,车削外圆后,工件呈（A）鞍形 （B）鼓形 在车削细长轴时,工件易产生腰鼓状误差,试分析其原因并提出解决问题的措施 在车床上用两顶尖定位车削外圆限制了工件几个自由度? 车削细长轴时,工件上出现鼓形 是因为什么? 车削细长轴时,工人经常车削第一刀后,将后顶尖松一下载车下一刀.为什么要这样 细长工件的车削方式如何解决工件自重变形和工件锥度误差的? 车削加工细长台阶轴零件,为保证零件精度,防止工件变形,应使用的机床附件是什么? 使用一夹一顶和两顶尖装夹工件时车出的工件产生锥度的原因是什么? 车床的哪些精度误差会使车削圆柱形工件产生锥度? 车床在车削锥度时的角度正负杂判定 在车床上车削直径100mm的工件,设粗加工的切削速度为30m/min,精加工时的切削速度为120m/min,忽略吃刀深度,试选定车床主轴的速度. 车削轴类工件有那些常用的装夹方法?各有什么特点?分别使用于何种场合? 若工件仅在用两顶尖安装进行车削加工时,分别出现圆度误差和锥度现象,分析其原因并提出解决方法? 我有个20车床车削工件时头有点摆,车出的工件外表面很差是怎么回事?无论是45#钢还是304车出的表面都很差任何一个转速都是 车削轴类工件时,产生锥度的原因是什么希望能得到详细的答案 车削加工时,常用的装夹工件方式有哪些?