汽车冷却液加多了发动机温度会高吗

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 02:32:57
汽车冷却液加多了发动机温度会高吗
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汽车冷却液加多了发动机温度会高吗
汽车冷却液加多了发动机温度会高吗

汽车冷却液加多了发动机温度会高吗
不会的,发动机水箱,就是加冷却液的地方,有一个刻度线,只要不是超太多没事,因为随着发动机的运作一段时间后,因排气蒸发水分的缘故会有一定的下浮!
不过因传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：
1、水在0℃就会结冰,到100℃就会开锅.结冰会胀爆引擎水箱和缸体,开锅会使发动机过热,直到造成瘫痪.
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡.水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层,阻止引擎内部热量散出.水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀.
3、引擎内部局部温度过高,预燃和爆震倾向加大,增加震动和噪音,大大降低引擎性能与效率,形成无水耗油.
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢,加剧冷却系统老化速度,降低散热性能.
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀,使得冷却系统内部压力加大.这样,既催化了冷却系统老化速度,又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速.因此,将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限,压不住过热顶点；逐渐老化引擎,使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统,使散热能力有减无增.
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