关于汽车所受的摩擦力问题~理解1汽车实际上是受到地面给轮胎向前的摩擦力而向前移动的（例如自行车后轮）理解2汽车在运动过程中受到摩擦阻力作用,因而当功率一定,牵引力等于摩擦阻

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/01 09:35:23
关于汽车所受的摩擦力问题~理解1汽车实际上是受到地面给轮胎向前的摩擦力而向前移动的（例如自行车后轮）理解2汽车在运动过程中受到摩擦阻力作用,因而当功率一定,牵引力等于摩擦阻
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关于汽车所受的摩擦力问题~理解1汽车实际上是受到地面给轮胎向前的摩擦力而向前移动的（例如自行车后轮）理解2汽车在运动过程中受到摩擦阻力作用,因而当功率一定,牵引力等于摩擦阻
关于汽车所受的摩擦力问题~
理解1
汽车实际上是受到地面给轮胎向前的摩擦力而向前移动的（例如自行车后轮）
理解2
汽车在运动过程中受到摩擦阻力作用,因而当功率一定,牵引力等于摩擦阻力时速度打到最大,以后变匀速运动.
以上2种理解都没有错误,但是这样说来汽车不就受到2个摩擦力的作用了么?这是怎么回事?
是哪里错了么?应该怎么理解,求明白人指点,详细说说汽车摩擦力的问题

关于汽车所受的摩擦力问题~理解1汽车实际上是受到地面给轮胎向前的摩擦力而向前移动的（例如自行车后轮）理解2汽车在运动过程中受到摩擦阻力作用,因而当功率一定,牵引力等于摩擦阻
对,汽车受到两个摩擦力! 一个就是理解1说的静摩擦力,这也是汽车可以前进的原因.第二个摩擦力是个这个静摩擦力方向相反的,是主要是前轮受到的摩擦力,这个就是理解2所说的摩擦力.因为驱动轮为后轮.
并且,与此同时,汽车还受到空气的阻力,轴承运转中的摩擦力,所以会有一部分能量损失在这个上面.这就是为什么汽车最大速度是受限制的原因.
这也可以解释为什么四驱的车子会比两驱的要动力更强.
希望这个答案您能满意!

因为轮胎和地面没有相对滑动，所以它们之间没有摩擦力。

通过受力分析就知道了 汽车是受到两个摩擦力 第一个是静摩擦力 因为轮子和地面没有相对滑动 第二个是动摩擦力 因为轮子和地面有滚动差就是相对滑动了 一般研究问题时 就不会分析的那么细 就把静摩擦力忽略不考虑了

都正确的。第二种理解，应该是，牵引力大于摩擦力的时候，汽车就是加速运动，有加速度的，牵引力等于摩擦力的时候，就是匀速运动了。我是这样理解的。

这2个理解都不对，汽车的行驶是靠牵引力，而且汽车做的根本不是匀速运动。。。。（就算在高速上也会不停的加速，减速的）

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