作业帮关于风阻系数的问题为什么帕萨特和迈腾是0.28, 科尼塞克CCR这样的超级跑车却是0.297(科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297).在美国
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 14:43:24
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关于风阻系数的问题为什么帕萨特和迈腾是0.28, 科尼塞克CCR这样的超级跑车却是0.297(科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297).在美国
关于风阻系数的问题
为什么帕萨特和迈腾是0.28, 科尼塞克CCR这样的超级跑车却是0.297(科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297).在美国航天局的风洞测试中,新款SSC超级跑车的终极版AeroTT的风阻系数仅为0.357.
莲花汽车公司的汽车重心很低,造型具有良好的流线形,风阻 系数在0．3左右.发动机功率大,最低为160马力,车速高达300公 里／小时.
帕萨特确实能做到0.28吗?是不是有水份?
关于风阻系数的问题为什么帕萨特和迈腾是0.28, 科尼塞克CCR这样的超级跑车却是0.297(科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297).在美国
据我分析,跑车风阻系数之所以高,是因为跑车车速过快,需要比如尾翼、扰流板之类的东西来增加下压力,不然速度太高跑车会发飘从而失去抓地力.而要增加下压力靠的就是空气流过尾翼时的阻力转化为下压力,所以跑车风阻不低.
个人观点,供参考.
关于风阻系数的问题为什么帕萨特和迈腾是0.28, 科尼塞克CCR这样的超级跑车却是0.297(科尼塞克CCR车身侧面的线条看着总感觉很像是飞机的线条,平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297).在美国
关于上个问题中,第四个回答的风阻系数Cw怎么算,或者到哪去查?
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