作业帮行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.A 该正面碰撞为侧面碰撞B 紧急制动C 向右急转转向盘躲避D 向右急转转向盘躲避这里为什么不选择C呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 22:00:18
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行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.A 该正面碰撞为侧面碰撞B 紧急制动C 向右急转转向盘躲避D 向右急转转向盘躲避这里为什么不选择C呢?
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.
A 该正面碰撞为侧面碰撞
B 紧急制动
C 向右急转转向盘躲避
D 向右急转转向盘躲避
这里为什么不选择C呢?
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.A 该正面碰撞为侧面碰撞B 紧急制动C 向右急转转向盘躲避D 向右急转转向盘躲避这里为什么不选择C呢?
题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞,所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果.
并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果,但是肯定是不会有B选项的效果好.
如果C选项里面加上一条（并紧急制动）,则可以选择C.
举个例子：一台车以100迈的速度形式,突然发现前方30米有障碍物,此时正常车辆进行B选项操作可以基本做到轻微碰撞或者不碰撞,而C选项则最乐观的情况是出现现横向漂移,即便如此制动距离肯定长于B选项.故B选项会比C选项受到正面碰撞力小.
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.
怎样才能减少车辆正面碰撞力?行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应采取什么措施?以减少正面碰撞力.
行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应______,以减少正面碰撞力.A 该正面碰撞为侧面碰撞B 紧急制动C 向右急转转向盘躲避D 向右急转转向盘躲避这里为什么不选择C呢?
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行车过程中,如果车距不够,刹车不及时,汽车将发生碰撞,车里的人可能会受到伤害,为了尽可能地减轻碰撞引起的伤害,人们设计了安全带,假定乘客的质量为70Kg,汽车车速为90KM/H,从踩下刹车到完
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