单缸.双缸和四缸摩托车性能差异单缸.双缸和四缸摩托车性上有多大差异啊.我要关于汽缸知识的详细解答.还有关于离合器和变速箱的知识.最好加上摩托车的暴改方案.(是性能方面
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 12:24:29
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单缸.双缸和四缸摩托车性能差异
单缸.双缸和四缸摩托车性上有多大差异啊.我要关于汽缸知识的详细解答.还有关于离合器和变速箱的知识.最好加上摩托车的暴改方案.(是性能方面的)
我不是找个理由烧钱啊,汽车的暴改我会点,但是摩托车暴改不太没了解.而且很少有人会在性能上对摩托过大改动.我想随便搞一下,看看能不能把垃圾改成怪兽,把怪兽改成怪胎!
呵呵
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差异比较大,牵扯到缸平衡问题.动力输出极为微妙,看起来很简单只是顺序问题,但实际上达到很难!反正怎么搞都要大动,几乎是设计一辆车或一台发动机.你慢慢玩吧!
单缸单轴,你只要考虑回程力量、活塞平衡即可.
双缸单轴,你要考虑双缸点火时差、动力输出比、回程力量、活塞平衡、轴平衡.
多缸单轴,你要考虑多缸点火时差比例、双缸动力输出比例或多缸动力比、回程力量、活塞平衡、轴平衡、共振.
反正最好表现是,多缸叉动,几乎在没个转点都有缸输出,这样力量最大.相应的点有大功率输出,速度会比较快,这就是分四塞双力(一出力点双塞活动、全轴两点),四塞四力(一出力点一塞活动、全轴四点)的区别!
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