作业帮柴油的物理特性
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/02 20:31:46
柴油的物理特性
柴油的物理特性
柴油的物理特性
热值为3.3*10^7J/L 沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分.是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ∼370℃ 和 350℃ ∼410℃ 两类.由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得.根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等.根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重.一般分为轻柴油和重柴油.石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料,还可作吸收油等.
商品柴油按凝固点分级,如 10 、-20 等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等.主要用作柴油机的液体燃料,由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油.柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油,但由于中国柴油质量低劣,国外运转正常的柴油汽车进口到国内可能会频出故障甚至事故.
主要指标
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等.对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好.燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 .高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42∼55 ,低速的在 35 以下.
黄色，液体，密度小于水，沸点较高、
柴油分为车用柴油和专用柴油。
车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。
专用柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。
为了区别车用柴油与专用柴油，专用柴油往往...
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柴油分为车用柴油和专用柴油。
车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。
专用柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。
为了区别车用柴油与专用柴油，专用柴油往往加染色剂，如香港等地将其染成红色，被人们简称为红油。
但是它们都来自石油：具有代表性的大庆原油属低硫石蜡基原油,口前已开采酌原油以低硫石蜡基居多。这种原油,硫含量低,含蜡量高,凝点高,能生产出优质的煤油、柴油、溶剂油、润滑油及商品石蜡,直馏汽油的感铅性好。辽河原油的硫含量低,轻质馏分多,属于低硫中间石蜡基,是一种较好的原油。其汽油馏分辛烷值高,渣油经氧化后可制石油建筑沥青。胜利原油胶质含量高,相对密度较大,含蜡量高.属含硫中间基。汽油馏分酌感铅性好,且富含环烃与芳香烃,故也是催化重整的良好原料。柴油馏分可生产轻柴油与专用柴油,但因硫含量、氮含量及徽度较高,故需适当精制J闰滑油馏分的脱蜡油经适度精制可生产车用机油、变压
器油及机械油等,如经深度精制,则可制取柴油机油。
有的原油硫含量高,胶质含量高,属含硫石蜡基。其直馏汽油馏分产率高,感铅性也好。柴油馏分的十六烷值高,闪点高,硫含量高,酸度大,经精制后.可生产轻柴油与专用柴油。润滑油馏分中,有一部分组分的粘度指数在90以上,是生产内燃机油的良好的原料。
有的原油硫含量低,含蜡量较高,属低硫环烷一中问基。其汽油馏分感铅性好,且也富含环烷烃与芳香烃,故也是催化重整的良好原料。柴汕馏分的凝点及硫含量均较低,酸度较大,产品需碱洗。减压渣油经氧化后可生产石油建筑沥青。
另有些低凝原油硫含量低、含蜡量也低,属低硫中问基。适于生产一些特殊性能的低凝产品,同时还可提取环烷酸是不可多得的宝贵资源。
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